新款雪佛兰探界者RS版实拍:又想浪又怕老婆骂?买它!
可以说，2021款探界者的这套内饰设计已经很难跟得上潮流了 ，它甚至是稍稍有些落伍的 。 好在 ，探界者的设计师并不想内饰看起来太过于乏味，怎么说这也是一辆名字中带着“RS”的车型 。内饰设计师的做法很简单，却也很高效——添加黑红撞色设计。在探界者的车厢内部 ，能够看得到有非常多的红色饰条设计 ，这也是“RS ”系列中的一大亮点设计。
我们此次试驾的是雪佛兰探界者的2021款 550T RS 四驱智能捍界版车型，也就是顶配车型 。作为一款中期改款车型 ，外观方面主要对部分细节进行了调整；其中前脸的中网改为了矩形的带主动进气格栅功能的设计 ，显得更加的硬派 。
所以，新雪佛兰探界者RS可以实现9秒破百 ，而且综合油耗只有9L。当然 ，四驱车型数据略有差距，分别是1秒和3L 。
推荐2.0T轻混版,动力更强油耗更低,解析新雪佛兰探界者
〖壹〗、比较有意思的是 ，官方给出的WLTC综合油耗 ，0T+48V轻混的版本最低仅为01L/100km，比起5T车型的4L/100km还要更低 ，想必是更多档位的变速箱以及轻混系统的功劳 ，因此即使是在城市环境使用，也无需过于担心油耗问题 。
〖贰〗 、官方表示，新的0T+48V轻混系统可以让车辆获得更好的低扭表现 ，换挡更平顺 ，更节能省油。该动力系统的最大功率为174kW（约236马力），最大扭矩350牛米 。同时 ，0T轻混版本所匹配的9AT变速箱可以在时速95左右挂上9挡 ，高挡位并非虚设 。零百加速也提升至9秒，油耗方面也能降低到01L左右。
〖叁〗 、022款雪佛兰探界者于10月29日正式上市 ，共推出6款配置车型 ，售价区间为199-299万元 。此次升级重点在于550T RS系列车型全面搭载48V轻混系统，并针对配置进行优化 ，以提升行驶品质与燃油经济性 。
〖肆〗、我们这次试驾的是探界者2022款轻混550T RS智能拓界版 ，它搭载通用的0T高功率发动机，最大功率174kW ，峰值扭矩350N·m ，在账面上对比同级别丝毫不落下风。虽然这次没有机会进行零百加速的实测，但据官方成绩，整车能够在9s完成0-100km/h的加速 ，加速表现上相较于同级车型具有一定优势 。
〖伍〗、总结：作为年代改款车型 ，2023款探界者取消了老款门槛更低的领界版，整体的表现是加料不加价 ，对广大的消费者来说已经非常厚道的 。我推荐大家首选2023款 轻混 0T RS 智能拓界版 ，原因是配置丰富，动力更好 ，而且还有表现非常出色的燃油经济性。
“再次进化”?新款雪佛兰探界者官图发布,内饰是槽点?
〖壹〗 、近日 ，上汽通用雪佛兰正式公布了中期改款的探险者官图，新车主要针对外观和内饰以及动力方面 ，进行了不同程度上的升级 ，据悉，新车有望在年内正式上市 ，此外 ，海外版新款探界者已于今年年初在芝加哥车展发布。
〖贰〗 、这款车主要的槽点来自于内饰，就像雪佛兰迈锐宝XL一样，外观还说得过去 ，但打开车门之后会让不少年轻消费者嗤之以鼻 ，雪佛兰探界者并没有提供全液晶数字仪表盘，整个中控台面也是传统风格 ，线条设计太复杂 ，虽然近两年换装了悬浮导航车机屏幕，车机系统智能化也基本够用 ，但就是造型美感不行 。
〖叁〗、然后 ，雪佛兰的兄弟别克一马当先 。自然别克会占得先机，所以即使迈锐宝XL用了凯迪拉克的0T动力系统 ，依然赢不了观众。国人还是觉得雪佛兰比别克一流 ，会选取君威而不是迈锐宝 。还是那句话，这个费用其实不低 ，美系车耐用性不如韩系车 。
雪佛兰新款探界者亮相!全新2.0T+9AT,顶配不足24万!还看CR-V?
〖壹〗 、在2020年北京世界车展上 ，上汽通用雪佛兰带来了新款探界者，作为年度改款车型，新车共设6款车型 ，售价区间为199万-299万元。新款雪佛兰探界者采用了家族最新式的设计语言 ，整体的造型设计十分具有张力 。前脸依旧延续家族双格栅设计，搭配黑色网状结构 ，视觉冲击效果明显升级 。
〖贰〗 、费用与优惠力度雪佛兰探界者作为一款中型SUV ，起步指导价149万，0T版本起步指导价299万。现实中这款车的优惠力度非常大 ，特别是0T版本优惠之后甚至比本田CR-V或者丰田荣放更便宜 。
〖叁〗、雪佛兰新探界者RS搭载0T发动机与9AT变速箱 ，24万元的顶配版本在动力和配置方面表现优异，适合追求驾驶乐趣和舒适性的用户 。首先 ，动力性能是新探界者RS的一大亮点。0T发动机具有高效的动力输出 ，能够提供充沛的加速体验，同时9AT变速箱提升了换挡平顺性 ，确保了驾驶的畅快感 。
